• Il y a un an, au conseil municipal du 21/10/2011, j'ai officiellement fait la demande d'une telle démarche (question orale N°11-161). Car je ne supportais plus les différentes volte-faces, les différentes annonces publiques contradictoires en matière de stationnement à Rodez: nous avions de la part du Maire ou de quelques adjoints des discours à géométrie variable selon les publics en présence … Donc Bravo pour l'ouverture de ces "États Généraux du Stationnement" dont le lancement a eu lieu jeudi 15 novembre: cette démarche va réunir la population (avec les comités de quartiers), les commerçants, les usagers ainsi que les élus qui en final prendront les décisions.

     

    Depuis Janvier 2012, d'énormes progrès ont été réalisés sur le Grand Rodez par l'instauration des navettes cadencées à 0,20€ sur l'ensemble du réseau Agglobus. Il est désormais vital d'accompagner ce mouvement par la construction des parcs-relais en périphérie de ville et desservis par ces navettes. Or depuis 2009 le Maire de la Ville de Rodez a bloqué la construction du parc-relais de Calcomier alors que la ville est propriétaire du terrain ! Cela n'était ni justifié, ni logique ! Voila pourquoi je l'ai personnellement interpellé lors de la première réunion de ces "États Généraux du Stationnement". Va t'il soutenir la construction du premier parc-relais à Calcomier en 2013 ? Si je lui ai posé la question, c'est parce que j'ai entendu dire que "les arbitrages budgétaires" à venir allaient encore une fois en reporter la construction à plus tard … 

    Pourquoi mon attachement aux parcs-relais ? 

    Ils permettront d'y faire stationner les personnes qui viennent travailler en ville. Ces centaines de places libérées pourront opportunément être attribuées au stationnement des résidents ou des consommateurs/visiteurs. La ville de Rodez pourra aussi montrer l'exemple en incitant ses employés à fréquenter les futurs parcs-relais et à prendre les navettes… libérant ainsi les nombreuses places réservées au "parking des Jacobins" !

    Les enjeux sont importants : les places de stationnement en ville ne sont pas extensibles. Il faut libérer des places actuelles de stationnement pour :

    1>permettre aux résidents d'avoir un stationnement. Il y a plus de 1500 logements vides ! Si nous voulons inciter les couples et les familles à revenir en centre-ville, il faut leur permettre d'avoir un stationnement proche du domicile. Actuellement, c'est quasi impossible. D'où le réflexe généralisé des accédants à la propriété ou des familles de rechercher à se loger ailleurs…

    Un objectif de 500 nouveaux résidents en centre-ville, ce serait des centaines de places de stationnement à prévoir ! Je suis donc favorable à une "carte résidentielle de stationnement" liée au logement et à prix modique.

    2>permettre à l'activité économique en centre-ville de se maintenir ou de se développer. Nombre de consommateurs non-ruthénois, nombre de visiteurs qui ne connaissent pas la ville n'iront pas tous spontanément vers les parcs-relais. Je suis donc favorable à un stationnement facilité pour ces publics : il est techniquement réalisable que le stationnement à prix modique soit conditionné à l'acte d'achat chez un commerçant ou à la visite du patrimoine ruthénois !

    Vous comprenez donc pourquoi ces deux enjeux (accueillir de nouveaux résidents et booster le commerce) nécessitent de libérer des centaines de places occupées aujourd'hui par ceux qui travaillent en ville, d'où l'urgence de leur permettre de se garer sur les futurs parcs-relais (à construire vite !!) reliés aux navettes cadencées.

      

    Je ne suis pas un élu écologiste "anti-bagnole" ! Je dis qu'il faut privilégier l'accès au stationnement en ville pour les résidents et les consommateurs tout en dissuadant le stationnement de ceux qui viennent y travailler (sauf bien sûr les services à la personne et les livraisons).

     

    Ma démarche écologiste consiste par ailleurs à diminuer le besoin de prendre sa voiture pour aller au travail, là où des solutions de transports collectifs le permettent. C'est une manière de réduire les "bouchons" en ville ou sur la rocade quand les automobilistes sont le plus souvent seuls dans leur voiture mais tous ensemble à la même heure sur la route !. 

    Voila pourquoi, j'ai profité de cette première réunion des "États Généraux du Stationnement" pour aborder la question du covoiturage. Rodez est actuellement une des communes du Pays Ruthénois où aucune aire de covoiturage n'est prévue, où aucune activité municipale (événements culturels ou festifs,…) ne prévoit l'organisation du covoiturage pour s'y rendre… 

     

    Ces "États Généraux du Stationnement" vont être passionnants … Ne laissez pas passer l'occasion de vous exprimer !

    ............

    Chers visiteurs, donnez votre avis en votant à ce sondage...


    votre commentaire
  • 5 mois d'absence sur mon blog malgré une actualité foisonnante ! Est-ce bien raisonnable ?

    Bien sûr il y a eu les vacances suite à l'élection législative de Juin : des vacances bien méritées.

    Mais il y a surtout la maladie qui m'amène à reconsidérer le niveau de mon engagement et à me concentrer sur ma guérison. Je me consacre désormais beaucoup plus "à mon nombril" qu'auparavant !

    Ce blog étant consacré à partager avec vous au sujet de mon actualité politique, vous comprendrez donc que je ne "m'étende" pas sur mon état de santé.

    Je continuerai d'assumer ma charge de travail et de responsabilités à la Mairie comme à l'Agglomération du Grand Rodez, même si cette charge est bien allégée.

     

    Au plaisir d'échanger avec vous …

     


    votre commentaire



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires